Какими только функциями не наделяют современные автомобили. Но этой машине не найти конкурентов. Автомобиле способен разъезжать как по дорогам, так и под водой. Только вот есть один косяк – это кабриолет, то есть верх у машины открытый. Назвали его «sQuba» (переводится как «акваланг).

Разработан подводный транспорт швейцарской дизайнерской компанией Rinspeed Inc. На женевском Автошоу ему сулит успех.
Но надо помнить, что крыша отсутствует. Так что покрасоваться в новом платьишке там не удастся. Пассажирам следует надеть гидрокостюмы.
«Мы построили аппарат в виде машины с открытым верхом в целях безопасности, чтобы в экстренном случае ее было бы легко покинуть», — объясняет Риндеркнехт.

По земле машинка способна быстро «бегать». Развивает скорость до 124 км/ч. sQuba передвигается, как подлодка — по воде и под водой. На поверхности воды максимальная скорость опускается до 5 км/ч, а под водой — примерно до 3 км/ч.

Двигатели внутреннего сгорания заменили на несколько электродвигателей. Они работают от литиум-ионных батарей и размещаются в задней части авто один из них обеспечивает движение по суше, а два других вращают подводные винты.
Максимальная глубина погружения sQuba 10 метров, а ее подводные винты приводятся в действие электродвигателями.

Кататься в авто можно и по морям. Салон абсолютно устойчив к соленой воде. По словам Риндеркнехта, изготовление единственной sQub’ы стоило 1,5 миллионов долларов, и главная сложность состояла в том, чтобы добиться водонепроницаемости и устойчивости к давлению, необходимых для подводной маневренности.
Это не первый подобный эксперимент компании. На одном из автошоу была выставлена прозрачная, летающая и управляемая голосом машины.
Что касается цены амфибии, «Дешевле, чем Роллс-Ройс», — утверждает Риндеркнехт. По прейскуранту Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe 2008-го года стоит более 400 000 долларов.

«Скорее всего, богатые будут покупать их в качестве игрушки, — говорит он.—Не представляю себе, чтобы ныряющие автомобили стали массовым средством передвижения».