Обычная индийская жизнь В последние годы интерес к Индии постоянно растет. Если раньше эта страна ассоциировалась в основном с восточным колоритом, то теперь - это еще и бурно развивающаяся экономика. Всегда интересно посмотреть на жизнь обычных людей, принадлежащих к другой культуре и религии.
Каково это - быть котом? Вы думаете, что котом быть просто? Ешь, играй, да спи почти целый день! Никаких тебе обязанностей, зато все тебя любят, ласкают. Отчасти это правда... Но представьте, сколько усилий и времени понадобилось кошачьему роду, чтобы приучить человека думать именно так!
Моменты жизни Существует теория, что Бог - это вселенская энергия, которая питается нашими эмоциями, возвращая нам их в многократном размере. Может быть от того стало в мире так много различных катастроф, что мы посылаем в пространство слишком много отрицательной энергии - злимся, унываем, завидуем... А зачем? Ведь даже грусть и печаль могут быть светлыми!
Кошачья жизнь Жил-был кот... Так можно было начать эту трогательную историю про одного котенка, ведь после множества тяжелых испытаний жизнь его стала похожа на самую настоящую сказку.
Cоветская жизнь глазами немецкого фотографа В 1956 году, спустя всего 11 лет после войны, в СССР приехал немецкий фотограф Петер Бок-Шредер. Ему наверное очень интересно было посмотреть, как живет народ, победивший фашизм. В подборке - его снимки во время путешествия по стране. И нам будет любопытно...
Китайская жизнь В последние годы много разговоров об экономическом чуде Китая. Действительно, страна резко рванула вперед. Но большинство населения по-прежнему живет очень бедно и очень тесно, что неудивительно при таком громадном населении. Но тем не менее, Если темпы роста строительства сохранятся, то такие тесные квартирки скоро уйдут в небытие...
Правда жизни Прописные истины о нашей жизни в смешных фразочках и цитатах. Многие, наверняка, согласятся со многими утверждениями или узнают себя.
Самые большие аквариумы в мире Самый большой "однокамерный" цилиндрический аквариум находится в Берлине в атриуме 5-ти звездночого отеля Radisson SAS комплекса DomAquare рядом с Берлинским Собором. Аквариум вмещает 900 000 литров воды и около 2700 морских рыб, 110 видов.Полная высота сооружения — более 25 метров, наружный диаметр 11 м, а внутренний - около 3 м. Внутри цилиндра находится лифт с двухэтажной кабиной. Высота самих стеклянных стен аквариума составляет 16 метров, так как дно аквадома находится на гигантской "ножке", которая возвышается почти на 9 метров над полом холла отеля. Аквариум образован двумя прозрачными цилиндрами, вложенными один в другой.
Временной коллапс. Мне кажется, что с данной ситуацией сталкивался каждый второй человек, работающий больше месяца на одной и той же работе. Ежедневно, по будням, Вы выходите из дома, и какими бы путями и временными затратами не добирались, все равно опаздываете на 5 минут? Тогда Вам знакома эта история. Я уже 2 месяца работаю на месте, которое территориально никуда не переезжает. Одно здание, одна станция метро, один маршрут. Сначала автобус (2 маршрута до метро) или маршрутки (также в количестве 2ух штук). Затем посадка в метро и 35 минут по прямой ветке. От метро до здания – 5 минут студенческим шагом. Я благодарен данной организации, что на тему опозданий здесь никто не высказывается очень громко. Но как бы я не выходил из дома, даже уверенным, что обязательно успею, я все равно прихожу на рабочее место в 9-04. Позже, да, бесспорно. Не безгрешен, поэтому несколько раз просыпал и бегом добегал в 9-15 – 9-20. Но, что бы я ни делал, раньше я приехать не могу. Просто не получается. Последнее время я начал верить в то, что это никак от меня не зависит. Влияние темных сил. Сейчас объясню почему. Вторую неделю я только и занимаюсь тем, что провожу «эксперименты» со временем. Время выхода из дома варьировалось от 7-45 до 8-30 (!!!). Но как бы я ни старался успеть пораньше, выезжая даже за час с лишним – не получается. Все программы, которые рассчитывают время в пути разбиваются о ситуацию, которая происходит со мной. Расчетное время пути 40-50 минут, но я добираюсь в промежутке от час-пятнадцати до 35 минут. Если бы мой случай был бы единичным, я бы поверил в то, что со мной определенно что-то не так. Но я разговариваю с разными людьми, с ними происходит тоже самое. Стоит выйти на 15 минут раньше, как на пути образовывается километровая пробка, которую проще пройти пешком, чем ехать на транспорте. Если же взять старт в сторону работы на 40 минут позже, то транспортные проблемы решаются по мановению волшебной палочки. Недавно наткнулся на занятную статью, в которой говорилось о сознательной и рациональной жизни. На что стоит тратить время, а на что не стоит. Что полезно делать, что не очень. Как стоит распоряжаться своей жизнью, как успевать делать в течении суток в 2 раза больше и многом другом. Был приведен интересный пример: «Проверьте на досуге, если Вы выйдете на работу на 15 минут раньше, не случиться ли так, что вы будете приезжать на работу на час раньше». Я понимаю, что это скорее акцентировано на тех людях, которые добираются до работы на собственном транспорте. Может быть даже у определенных «пешеходных» людей подобный способ работает, но могу ответственно заявить: «У меня – не работает».
