Тому, кто придумал систему ГЛОНАСС надо руки оторвать. Ибо появился лишний повод драть деньги с народа. Минтранс уже подсуетился и придумал законопроект, предлагающий штрафовать до 50 тыс. рублей владельцев автобусов и фур, не использующих навигационную систему ГЛОНАСС.

«Осуществление перевозки пассажиров, опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов на транспортном средстве, не оборудованном аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, влечет наложение административного штрафа на водителя в размере 2500 рублей, на должностных лиц, ответственных за техническое состояние и эксплуатацию транспортных средств, – 5000 рублей, на юридических лиц – 50 000 рублей», – говорится в законопроекте. Предполагаемые сроки введения санкций за неиспользование системы ГЛОНАСС – июль 2011 года.
Чиновники призывают поддержать отечественного производителя, а в случае не послушания владельцами автобусов и большегрузов грозит административная ответственность.
Это еще цветочки, к 2013 году в техрегламент будут внесены поправки, которые обяжут все новые колесные транспортные средства, продаваемые на территории России, оборудовать устройствами ГЛОНАСС. Навигационные модули должны будут появиться даже на тех продаваемых и собираемых в России иномарках, на которых уже установлена современная навигационная система.
Цена вопроса такова: простой модуль ГЛОНАСС может стоить от 15 тыс. рублей, а с большим количеством параметров для пассажирского транспорта сумма может увеличиться до 50 тыс. рублей. А чем нам это все грозит? Правильно, подорожанием! Вынь да положь за отечественный ГЛОНАСС. Конечно, никто не запрещает устанавливать ГЛОНАСС и GPS вместе.
Нужна нам эта система, опять же, для нашей безопасности и как страховка от ЧП. Если вдруг западная GPS работать перестанет, то российские военные и экстренные службы останутся с ограниченным определением координат. Согласно ФЗ «О навигационной деятельности» от 14 февраля 2009 года, система ГЛОНАСС необходима «в целях обеспечения обороны и безопасности РФ, повышения эффективности управления движением транспортных средств, уровня безопасности перевозок пассажиров».